波形护栏板安装情况之中国与外国相比较有哪些区别

　　在中国几乎每条高速公路都安装了波形护栏板，有的安装两波护栏板有的安装三波护栏板，还有的安装缆索护栏。波形护栏板是高速公路较基础的防护产品，没有波形护栏板就谈不上是一条正规的高速公路。我们看一下其他国家的安装情况，在美国很多条高速公路并没有安装波形，只是安装了简单的防护装置，这是什么原因呢?下面我们具体的分析一下

美国高速

南昌高速

　　在美国的高速公路并不像中国的高速公路高高在上，有的稍高于地面，这样即使车辆冲出高速公路也不会有太大的危险。但是在中国每条高速公路高速差不多都在4米以上，这样如果这两掉下去就会有极大的危险性，必须安装波形护栏板。中国为什么把高速公路弄的那么高呢，因为中国人口众多，土地资源较然丰富但是分到每个人身上就很少了。所以一般高速公路都比较高。

　　坡面陡峭就增加了危险系数，波形护栏板是必备的产品。大家都关注波形护栏板抗冲击里怎么样，波形护栏板的属于半刚性产品，柔性很好，防撞等级也比较高。具体的波形护栏板分为A级、S级。

　　冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

　　很多人怀疑一组简单的护栏板时候能够真正有效的减缓车辆的冲击力，迫使车辆停止下来?针对这个润金公司向大家详细的介绍一下

　　护栏板是半钢性的，时候一组一组的护栏板拼接起来，并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是，迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的，其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好，收到再大的冲击力也不会断裂。

　　接下来说们说一下防组块的吸收能量的能力，如果没有见过防组块的朋友可以点击一下防组块的连接查看一下，防组块一般为六角空心管，管得厚度一般为2mm，当收到巨大的冲击力时，防组块变形可以对冲击力有效的吸收。

　　护栏板的更换非常方便，发现有破损的护栏板只需要将螺栓卸下，撤掉破损的护栏板，更换新的安装上螺栓，就更换完毕了，是不是很简答。

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